京都交通バス2026年最新ガイド｜舞鶴・福知山の路線図、運賃、高速バスを徹底解説
「京都交通バス」と検索すると、京都市内を走る市バスや京都バスの情報が表示されることがあります。しかし、京都交通バスは、それらとは別の交通事業者である京都交通株式会社が運行するバスです。主な営業エリアは京都府北部の舞鶴市・福知山市で、地域住民の日常的な移動を支える路線バスに加え、大阪梅田・なんば・京都駅・神戸三宮方面へ向かう高速バスも運行しています。
2026年11月現在、利用前に押さえておきたい変更点は、4月4日の舞鶴地区路線バスのダイヤ改正と、7月18日の舞鶴・福知山～神戸線の一部便における神戸空港発着への変更です。さらに、舞鶴市では8月5日から東西循環線のバスロケーションサービスも始まりました。路線図、時刻表、運賃、ICカードの対応状況、乗り場、似た名称のバス会社との違いまで、実際の移動に役立つ情報を整理します。
📌 【この記事の重要ポイントまとめ】
- 要点1： 京都交通株式会社は京都市バスとは別会社。主な路線バスの運行エリアは舞鶴・福知山地区。
- 要点2： 2026年4月4日に舞鶴地区で4路線のダイヤ改正を実施。福知山地区は同日改正なし。
- 要点3： 舞鶴・福知山地区の路線バスでは交通系ICカードを利用できない。現金や紙の回数券などを準備したい。
- 要点4： 高速バスは大阪梅田・なんば・京都駅・神戸三宮などに発着。一部の神戸線は神戸空港まで延伸。
- 要点5： 2026年8月5日から舞鶴の東西循環線でリアルタイムの位置情報を確認できるサービスが始まった。
【基本情報】京都交通バスとは？京都交通株式会社の運行エリアと会社概要
京都交通バスの正体を理解するには、まず運行会社の正式名称を確認する必要があります。
運行主体は京都交通株式会社です。京都府中北部を中心に路線バス、高速バス、貸切バスなどを展開している交通事業者で、日本交通株式会社をグループ会社に持っています。
京都交通株式会社の会社案内によると、同社の設立日は2005年4月1日。本社所在地は大阪市淀川区で、京都府内には舞鶴営業所と福知山営業所があります。
つまり、会社名に「京都」と付いていても、京都市内の観光地を中心に走るバス会社というわけではありません。
舞鶴地区と福知山地区が中心
京都交通の路線バスは、主に次の2つのエリアに分かれています。
1. 舞鶴地区
舞鶴市内を中心に、高浜町方面などを結ぶ路線を展開しています。
東舞鶴駅、西舞鶴駅、中舞鶴などを拠点に、市街地の循環路線から郊外への移動を担う路線まで幅広く運行しています。
観光客にとっては、舞鶴赤れんがパーク周辺への移動や、市内各地域へのアクセスを考える際に確認しておきたい交通手段です。
2. 福知山地区
福知山市内と周辺地域を結ぶ路線が中心です。
福知山駅を起点とする市内循環路線のほか、長田野、夜久野、三和、川北方面などへの路線があります。
福知山駅周辺の移動だけでなく、鉄道駅から離れた地域へのアクセスにも利用されています。
京都交通株式会社の事業内容
会社の公式案内では、一般乗合旅客自動車運送事業、一般貸切旅客自動車運送事業、一般乗用旅客自動車運送事業、特定旅客自動車運送事業、国内旅行業などを事業内容として掲げています。
路線バスだけでなく、高速バスや観光・団体向けの貸切バスも扱っている点が特徴です。
公式会社案内では、高速線について大阪梅田、なんば、神戸、京都の4方面を紹介しています。
このように、京都交通は京都府北部の地域交通と、京阪神方面への都市間移動の両方を担う会社です。
（出典：京都交通株式会社「会社案内」「一般乗合バス事業」）
【2026年最新】京都交通バスの路線図・路線一覧とダイヤ改正
京都交通バスの路線図を調べる場合、舞鶴地区と福知山地区を分けて確認することが大切です。
両地区では運行路線もダイヤ改正の時期も異なります。
舞鶴地区の路線図と主な系統
舞鶴地区では、市街地を循環する路線と、郊外や周辺地域を結ぶ路線が運行されています。
主な路線は次のとおりです。
- 10系統：東西循環線（左回り）
- 20系統：東西循環線（右回り）
- 11・12・21・22系統：市内線（造船）
- 13系統：市内線（合同庁舎線）
- 15系統：市内線（西高線）
- 31・32系統：高浜線
- 33系統：市場循環線
- 41・42系統：田井・野原線
- 43・44・45・46系統：三浜線
- 47・48系統：朝来循環線
- 51・52系統：和田線
- 53系統：長浜循環線
- 55・56系統：真倉線
- 61・62系統：大江線
- 63・64系統：大江線2
- 66系統：大江線3（加佐楽々）
- 71・72系統：常・溝尻線
路線名だけでは目的地が分かりにくい場合もあるため、実際に乗車するときは系統番号と停留所名を組み合わせて確認すると間違いを防げます。
特に東西循環線は、左回りと右回りで移動方向が異なります。目的地までの距離が近くても、乗車する方向によって所要時間が変わるため注意が必要です。
2026年4月4日の舞鶴地区ダイヤ改正
2026年の重要な変更として、京都交通株式会社は4月4日（土）から舞鶴地区の路線バスのダイヤを改正しました。
公式発表では、利用実態に応じて便数や時刻を見直すと説明されています。
対象となった路線は次の4つです。
- 33系統・市場循環線：減便
- 41系統・田井・野原線：時刻変更
- 45系統・三浜線：減便
- 71系統・常・溝尻循環線：時刻変更
重要なのは、今回の改正が舞鶴地区に限定されていることです。
公式発表には、福知山地区については改正なしと明記されています。
したがって、舞鶴と福知山を同じ感覚で調べるのではなく、利用する地区ごとに最新の時刻表を確認する必要があります。
福知山地区の路線図と主な系統
福知山地区では、まちなか循環路線と郊外方面への路線が運行されています。
主な路線は以下のとおりです。
- 10系統：北ルート（まちなか循環）
- 11系統：ホリデールート
- 13系統：南ルート
- 15系統：天津ルート
- 17系統：堀循環線
- 18系統：堀市内線
- 20系統：岩間循環バス
- 31・32系統：福知山線
- 33系統：長田野線
- 41・42系統：川北線
- 51・52系統：夜久野線
- 53・54系統：小牧線
- 71・72系統：三和線
福知山市内のまちなか循環バスは、2025年10月1日にルート・ダイヤ改正が行われています。
2026年に福知山地区を利用する場合は、以前の北ルート・南ルートなどの情報をそのまま使わず、現在の公式時刻表を確認してください。
（出典：京都交通株式会社「舞鶴地区路線バス」「福知山地区路線バス」「2026年4月4日ダイヤ改正について」）
2026年8月から始まったバスロケーションサービス
2026年の新しい動きとして注目したいのが、舞鶴市のバスロケーションサービス「バスマイスター」です。
舞鶴市公式ホームページによると、2026年8月5日から運用開始となりました。
対象は京都交通の東西循環線の左回り・右回りです。
主な機能は次の2つです。
- バスの現在位置をリアルタイムで確認できる
- 各停留所の詳しい時刻表を確認できる
アプリのインストールは不要で、利用料金も無料です。ただし、通信料は利用者負担となります。
従来の紙の時刻表だけでは、バスが予定時刻に到着するか判断しにくい場面もありました。バスロケーションサービスは、こうした利用者の不安を軽減する取り組みです。
なお、対象は東西循環線であり、舞鶴地区の全路線でリアルタイム位置情報を確認できるわけではありません。
（出典：舞鶴市公式ホームページ「バスの現在地がわかる！バスロケーションサービス『バスマイスター』の運用を開始します」）
【利用ガイド】京都交通バスの時刻表・乗り場・停留所の調べ方
初めて京都交通バスを利用する人が迷いやすいのが、時刻表と乗り場の確認です。
特に、路線バスと高速バスでは停留所の扱いや乗車方法が異なるため、別々に確認する必要があります。
路線バスの時刻表は地区別に確認
路線バスの時刻表は、京都交通の公式サイトで舞鶴地区・福知山地区に分けて掲載されています。
調べるときは、次の順番が分かりやすい方法です。
1. 舞鶴地区か福知山地区かを選ぶ
2. 利用する系統番号を確認する
3. 乗車する停留所を確認する
4. 降車する停留所までの経路を確認する
5. 平日・土日祝日などの運行条件を確認する
特に注意したいのが、路線名が同じでも運行方向や便によって停車する停留所が異なる場合があることです。
また、通勤・通学時間帯と日中では運行本数が異なる路線もあります。
京都交通バスの主な乗り場
舞鶴地区では、東舞鶴駅前、西舞鶴駅前、中舞鶴などが主要な乗車地点です。
福知山地区では、福知山駅前が中心的な乗り場となります。
高速バスの場合は、路線ごとに次のような停留所が設定されています。
- 舞鶴営業所
- 東舞鶴駅前
- 中舞鶴
- 西舞鶴駅前
- 福知山駅前（北口）
- 福知山インター
- 京都駅中央口（烏丸）
- 大阪梅田
- なんばOCAT
- 三宮バスターミナル
なお、西舞鶴駅前のバス乗り場は2025年7月1日の始発から変更されています。
古い旅行ブログや過去の案内画像だけを参考にすると、乗車場所を間違える可能性があります。駅前から乗車する場合も、現地の案内表示と最新の公式乗り場案内を確認するのが確実です。
高速バスの乗り場は路線ごとに違う
高速バスは予約制の路線があり、路線によって発券場所や予約方法も異なります。
例えば、舞鶴～京都駅線では、舞鶴側の京都交通窓口と京都側の西日本JRバスの窓口で乗車券の購入方法が分かれています。
予約先と発券場所を混同すると、乗車券の購入手続きで困る可能性があります。
予約した会社と購入する窓口の組み合わせを、事前に確認しておきましょう。
【運賃表・支払い方法】京都交通バスの料金とICカード利用不可の注意点
京都交通バスを利用する前に、必ず確認したいのが運賃と支払い方法です。
特に注意したいのが、交通系ICカードの利用可否です。
路線バスの運賃は2025年6月に改定
京都交通株式会社は、2025年6月1日に舞鶴・福知山地区の路線バス運賃を改定しました。
公式発表によると、普通運賃は従来の運賃から一律50円の引き上げです。
改定前後の代表的な運賃は次のとおりです。
- 150円区間 → 200円
- 200円区間 → 250円
- 250円区間 → 300円
- 300円区間 → 350円
- 400円区間 → 450円
- 500円区間 → 550円
- 700円区間 → 750円
改定後の普通運賃は、公式運賃表で200円から750円までの区間運賃として掲載されています。
この運賃改定は路線バスが対象で、高速バスの運賃は同時改定の対象外でした。
会社側は、運転士不足、人件費の改善、車両更新費用、燃料価格の上昇、利用者の減少などを改定理由として説明しています。
地域交通を維持するための経営環境の変化が、運賃にも反映された形です。
2026年も交通系ICカードは使えない
ここは特に重要なポイントです。
京都交通株式会社の公式路線バス案内には、舞鶴地区・福知山地区ともに、各種ICカードは使用できないと記載されています。
そのため、次のような交通系ICカードを普段から使っている人も注意が必要です。
- ICOCA
- Suica
- PASMO
- PiTaPa
- TOICA
- manaca
- Kitaca
- SUGOCA
- nimoca
- はやかけん
全国相互利用に対応しているカードであっても、京都交通の対象路線バスで利用できるとは限りません。
乗車前に現金や紙の乗車券・回数券を準備しておくと安心です。
なお、このICカード非対応という案内は、舞鶴・福知山地区の路線バスについてのものです。高速バスは予約・乗車券購入の仕組みが別なので、路線バスと同じ条件だと決めつけず、各高速路線の案内を確認してください。
かまぼこ手形は舞鶴観光で注目
舞鶴市内を観光する人に知っておいてほしいのが「舞鶴かまぼこ手形」です。
これは舞鶴市内のバスを対象とした1日乗車券で、2025年6月の路線バス運賃改定でも1,000円の価格が据え置かれました。
複数の場所を巡る予定がある人にとって、通常運賃と比較する価値のある乗車券です。
ただし、利用可能な路線や対象区間を事前に確認してください。自主運行バスなど、京都交通以外の事業者が運行する交通機関まで無条件で乗れるわけではありません。
また、京都交通は2025年9月21日から、舞鶴・福知山地区の路線バスで450円券の回数券を発売することも告知しています。450円券11枚つづりで4,500円という設定です。
（出典：京都交通株式会社「2025年6月1日 路線バス運賃改定のお知らせ」「旅客運賃表」「450円回数券発売について」）
【名称の違いを比較】京都市バス・京都バス・京阪京都交通との関係
京都交通バスを調べる際に、最も間違えやすいのが似た名前の交通事業者との混同です。
実際には、これらはそれぞれ異なる会社・運行主体であり、路線網も営業エリアも違います。
4つのバス事業者の違い
| 名称 | 運行主体・主なエリア | 特徴と見分け方 |
|---|---|---|
| 京都交通バス | 京都交通株式会社・舞鶴市、福知山市など | 京都府北部の路線バスと大阪・京都・神戸方面の高速バス |
| 京都市バス | 京都市交通局・京都市内 | 京都市が運営する市営バス。市内の観光地や生活交通を担う |
| 京都バス | 京都バス株式会社・京都市内の西部、北部など | 嵐山、大原、岩倉方面などの路線を展開する別会社 |
| 京阪京都交通 | 京阪京都交通株式会社・亀岡市、京都市西京区など | 京阪グループの別会社。2005年に旧京都交通の京都市・亀岡地区の路線事業を譲受 |
京都市バスとの違い
京都市バスは京都市交通局が運営する市営バスです。
京都駅、四条河原町、金閣寺、銀閣寺など、京都市内の主要エリアを結ぶ路線を展開しています。
一方、京都交通バスの主な路線バス営業エリアは舞鶴・福知山地区です。
「京都」という名称だけで判断すると、京都市内のバス停で京都交通のバスを探してしまう可能性があります。
京都市内の観光移動なら京都市バス、舞鶴・福知山方面の地域移動なら京都交通というように、目的地から事業者を見分けることが大切です。
京都バスとの違い
京都バス株式会社も、京都交通株式会社とは別の事業者です。
京都バス株式会社の本社は京都市右京区嵯峨明星町にあり、創業は1921年、会社設立は1946年です。
主な路線は京都市内の西部・北部方面などで、嵐山や大原方面への移動でも利用されています。
社名の「京都バス」と「京都交通バス」は似ていますが、会社の沿革も運行エリアも異なります。
京阪京都交通との違い
さらに紛らわしいのが京阪京都交通株式会社です。
京阪京都交通は、亀岡市や京都市西京区などを中心に路線を運行する別会社です。
公式会社案内によると、2005年7月1日に京都交通株式会社から京都府亀岡市・京都市西京区の路線バス事業を譲り受け、営業を開始しています。
この歴史的な経緯が、現在も名称の混同が起こる背景の一つです。
つまり、京都交通と京阪京都交通は、名前が似ているだけの無関係な会社というわけでもありません。旧京都交通の事業再編を経て、それぞれ異なる地域の路線を担う形になっています。
（出典：京都交通株式会社「会社案内」、京阪京都交通株式会社「会社情報」、京都バス株式会社「企業情報」、京都市交通局「市バスの乗り方」）
【高速バス完全ガイド】舞鶴～大阪梅田・京都駅、福知山～神戸三宮の行先と運賃
京都交通のもう一つの大きな特徴が、京都府北部と京阪神を結ぶ高速バスです。
鉄道だけでは乗り換えが必要になる区間でも、バスなら主要駅や都市部まで直接移動できる場合があります。
舞鶴～大阪梅田高速バス
舞鶴と大阪梅田を結ぶ高速乗合バスは予約制です。
主な停留所は以下のとおりです。
- 舞鶴営業所
- 東舞鶴駅前
- 中舞鶴
- 西舞鶴駅前
- 西宮北インター
- 宝塚インター
- 千里桃山台
- 新大阪
- 大阪梅田
公式ページに掲載されている片道大人運賃は、梅田までの場合、次のとおりです。
- 西舞鶴駅前：2,500円
- 中舞鶴：2,600円
- 東舞鶴駅前：2,700円
- 舞鶴営業所：2,700円
ただし、ここで注意したいのが時刻表の更新日です。
2026年11月現在、京都交通の公式ページに掲載されている舞鶴～大阪梅田線の時刻表は、2018年4月1日改正と表示されています。一方、運賃表は2024年6月1日改定です。
したがって、掲載時刻を無条件に2026年の最新ダイヤとして扱うのは適切ではありません。乗車予定がある場合は、京都交通の予約センターに運行便と予約状況を確認してください。
舞鶴～京都駅高速バス
舞鶴と京都駅を結ぶ高速バスは「海の京都・舞鶴赤れんがエクスプレス号」として案内されています。
こちらも予約制です。
主な停留所は次のとおりです。
- 舞鶴営業所
- 東舞鶴駅前
- 中舞鶴
- 西舞鶴駅前
- 京都駅中央口（烏丸）
公式案内に掲載されている片道大人運賃は次のとおりです。
- 西舞鶴駅前：2,400円
- 中舞鶴：2,500円
- 東舞鶴駅前：2,600円
- 舞鶴営業所：2,600円
同路線の時刻表は2024年6月1日改正、運賃表も同日改定として掲載されています。
京都駅に到着するため、京都市内でJRや地下鉄などに乗り換える人にも利用しやすい路線です。
なお、舞鶴側で京都交通予約センターを利用した場合と、京都側で西日本JRバスの予約システムを利用した場合では、乗車券の購入窓口が異なります。
予約先と購入先を事前に確認しておきましょう。
福知山～神戸三宮高速バス
福知山と神戸三宮を結ぶ高速バスは、京都交通の公式高速バス一覧にも掲載されています。
詳細な時刻表は共同グループの日本交通株式会社の公式案内で確認できます。
2026年7月18日に一部ダイヤが改正され、神戸空港まで発着する便が追加されました。
福知山駅前（北口）と福知山インターが主な乗車地点です。
神戸方面では三宮バスターミナルが主要な停留所となり、一部便では神戸空港にも乗り入れます。
片道大人運賃は次のとおりです。
- 福知山駅前～三宮バスターミナル：2,000円
- 福知山インター～三宮バスターミナル：1,900円
- 福知山駅前～神戸空港：2,100円
- 福知山インター～神戸空港：2,000円
なお、運賃表は2024年6月1日改正の表示です。時刻表は2026年7月18日一部改正となっており、運賃と時刻表で更新日が異なります。
また、福知山～神戸線は京都交通の公式ページから日本交通の詳細案内へ案内されており、詳細時刻表の運行会社欄には日本交通株式会社が記載されています。
舞鶴～神戸三宮線も一部が神戸空港発着に
舞鶴から神戸へ向かう高速バスについても、2026年7月18日に変更がありました。
京都交通の公式時刻表では、舞鶴営業所、東舞鶴駅前、中舞鶴、西舞鶴駅前などから三宮バスターミナルへ向かう便が掲載されています。
一部便は神戸空港まで延伸されました。
2026年7月18日改定の大人片道運賃は、三宮バスターミナルまでの場合、東舞鶴駅前が2,400円、西舞鶴駅前が2,200円です。
神戸空港までの場合は、東舞鶴駅前が2,500円、西舞鶴駅前が2,300円となっています。
神戸空港を利用する人にとっては、三宮で乗り換える必要がない便を選べる点がメリットです。
高速バスの予約・問い合わせ先
高速バスを利用する際の主な問い合わせ先は次のとおりです。
- 京都交通高速バス予約センター：0773-76-8800
- 営業時間：8時30分～19時
路線によっては日本交通や西日本JRバスの予約窓口も利用します。
特に舞鶴～京都駅線は予約・発券の窓口が分かれているため、注意してください。
（出典：京都交通株式会社「高速バス路線・時刻表・停留所」「舞鶴～大阪梅田」「舞鶴～京都駅」「舞鶴～神戸三宮」、日本交通株式会社「大阪・神戸～福知山線 時刻表」）
【プロの結論】京都交通バスを利用する人が押さえるべき判断基準
京都交通バスを利用する際に大切なのは、単純に運行時刻を調べることだけではありません。
路線バスと高速バスの違い、地区ごとのダイヤ、運賃制度、交通系ICカードへの対応状況を分けて考えることです。
特に2026年は、4月の舞鶴地区ダイヤ改正、7月の神戸線の一部神戸空港延伸、8月のバスロケーションサービス開始と、利用者に関係する変更が続いています。
京都交通バスがおすすめの人
次のような人には、京都交通バスが移動手段の候補になります。
- 舞鶴市内の駅や住宅地、周辺地域を移動する人
- 福知山市内や郊外地域へ移動する人
- 舞鶴から大阪梅田・京都駅・神戸方面へ向かう人
- 福知山から神戸三宮や大阪方面へ向かう人
- 舞鶴市内の観光スポットを路線バスで巡りたい人
一方、京都市内の観光を目的とする人は、京都交通ではなく京都市バスや京都バスなどを調べる方が適切です。
利用前に確認したい5つのポイント
1. 運行エリア： 舞鶴地区か福知山地区かを最初に確認する。
2. 時刻表： 2026年4月4日の舞鶴地区改正など、最新の改正情報を反映した時刻を確認する。
3. 運賃： 2025年6月1日改定後の運賃表を利用する。
4. 支払い方法： 路線バスでは交通系ICカードを使えないため、現金や回数券を準備する。
5. 乗り場： 駅前の乗り場変更や高速バスの予約制・発券方法を確認する。
この5点を押さえるだけでも、乗り間違いや乗車券の購入トラブルを減らせます。
【よくある質問】京都交通バスに関するFAQ
Q1：京都交通バスは京都市内を走る京都市バスと同じ会社ですか？
A1：違います。京都交通バスは京都交通株式会社が運行するバスで、主な路線バスの営業エリアは舞鶴市・福知山市など京都府北部です。京都市バスは京都市交通局が運営する市営バスです。
Q2：京都交通バスでICOCAやSuicaは使えますか？
A2：舞鶴地区・福知山地区の路線バスでは、各種交通系ICカードを利用できません。現金や紙の回数券などを準備してください。高速バスは路線ごとに予約・乗車券の購入方法を確認する必要があります。
Q3：2026年4月4日のダイヤ改正は福知山地区にも影響しましたか？
A3：今回の4月4日の改正は舞鶴地区のみです。市場循環線、田井・野原線、三浜線、常・溝尻循環線の4路線が対象となり、福知山地区は改正なしと公式発表されています。
Q4：舞鶴から大阪梅田や京都駅へ高速バスで行けますか？
A4：行けます。舞鶴～大阪梅田線と舞鶴～京都駅線が案内されています。どちらも予約制で、運賃や時刻表は路線ごとに異なります。特に大阪梅田線の公式掲載時刻表は2018年改正表示のため、乗車前に予約センターで確認してください。
Q5：福知山から神戸三宮へ高速バスで行けますか？
A5：行けます。福知山駅前や福知山インターから三宮バスターミナルへ向かう高速バスがあります。2026年7月18日から一部便は神戸空港にも発着しています。
Q6：舞鶴のバスの現在位置をスマートフォンで確認できますか？
A6：2026年8月5日から、東西循環線の左回り・右回りを対象に「バスマイスター」が運用されています。アプリのインストールは不要で、無料でバスの現在位置や停留所の時刻表を確認できます。
まとめ：京都交通バス2026年最新情報と失敗しない利用方法
京都交通バスは、京都市内の観光路線を中心とするバスではなく、舞鶴・福知山を中心に京都府北部の交通を支える京都交通株式会社のバスです。
2026年11月時点で特に押さえておきたい情報は、次のとおりです。
- 2026年4月4日：舞鶴地区の4路線でダイヤ改正
- 2026年7月18日：舞鶴・福知山～神戸線の一部便が神戸空港発着に変更
- 2026年8月5日：舞鶴の東西循環線でバスロケーションサービス開始
- 2025年6月1日：路線バスの普通運賃を一律50円改定
- 路線バスの交通系ICカード：舞鶴・福知山地区ともに利用不可
また、京都市バス、京都バス、京阪京都交通はそれぞれ異なる事業者です。会社名だけで判断せず、目的地と運行エリアを確認することが、正しい交通手段を選ぶ第一歩になります。
【プロの結論】
京都交通バスを利用するうえで最も重要なのは、路線図・時刻表・運賃表を必ず同じ地区の最新情報で照合することです。
舞鶴と福知山では路線も改正内容も異なり、高速バスでは路線ごとに時刻表の更新日も違います。さらに、ICカードが使えないという点は、普段からキャッシュレス決済に慣れている人ほど見落としやすい部分です。
日常の移動には地区別の路線バス、都市間移動には予約制の高速バスというように使い分ければ、京都府北部から京阪神への移動をよりスムーズに計画できます。
出発前には、京都交通株式会社の公式路線情報と最新のお知らせを確認し、必要に応じて営業所や予約センターへ問い合わせることをおすすめします。 （出典: 京都 交通 バス（Yahoo!ニュース））
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